Оценка работы прооксидантно-антиоксидантной системы в крови профессиональных водителей автотранспорта как метод диагностики нарушений адаптации организма к условиям производственной среды
Вы здесь
Сохранения здорового трудового долголетия – одна из приоритетных задач современной медицины. Известно, что производственная среда водителей способствует интенсификации окислительных процессов в организме, увеличивает риск развития заболеваний. Цель работы – оценка состояния прооксидантно-антиоксидантной системы организма водителей автотранспорта разного возраста и стажа. Исследованы мужчины 30–49 лет со стажем 1–28 лет. Группа сравнения – разнорабочие сопоставимого возраста, не имеющие профессиональных вредностей. Зарегистрировано повышение уровня антиоксидантной активности в эритроцитах и стабилизация уровня окисления липидов в плазме у водителей 30–39 лет, со стажем 5–10 лет. В возрастной группе 40–49 лет при наличии профессионального стажа более 5 лет отмечена интенсификация окисления липидов в эритроцитах и плазме крови.
Комментарии - 10
Уважаемые авторы! Проводились ли Вами исследования связи выявленных нарушений с донозологическими поражениями каких-либо систем у обследованных пациентов гр. наблюдения?
Добрый день, уважаемая Ольга Юрьевна! Благодарим Вас за проявленный интерес к нашей работе!
В рамках настоящего исследования у целевой группы, параллельно с набором биохимических данных, собираются данные о росте, массе тела, окружности талии, регистрируется артериальное давление, частота сердечных сокращений и другие показатели. Анализ взаимосвязи между антропометрическими параметрами, показателями работы сердечно-сосудистой системы и маркерами прооксидантно-антиоксидантной системы запланирован на дальнейших этапах исследования.
Уважаемые авторы! Показаны ли какие либо терапевтические вмешательства при диагностике нарушений антиоксидантной защиты?
Здравствуйте, уважаемый Александр Евгеньевич!
В настоящее время для восстановления нормальной работы антиоксидантной системы используются различные подходы, среди которых: коррекция питания (увеличение потребления природных антиоксидантов); физиотерапевтические методы (КВЧ-терапия, ультрафиолетовое облучение и др.); прием биологически активных добавок; изменение образа жизни (отказ от вредных привычек, соблюдение режима сна и бодрствования, выполнение нормы физической активности) и прочее.
При этом важно отметить, что на данный момент не существует единой, устоявшейся схемы лечения нарушений в антиоксидантной системе. Эта область требует дальнейших исследований и разработки эффективных методик.
Спасибо за развернутый ответ!
Добрый день. Скажите, пожалуйста, учитывалось ли наличие хронических неинфекционных заболеваний у работников группы наблюдения и сравнения? Оценивалась ли связь полученных изменений антиоксидантной системы с производственными факторами?
Добрый день, уважаемая Алена Алексеевна!
Мы собираем информацию о наличии хронических неинфекционных заболеваний у исследуемого контингента. Эти данные пока что находятся на стадии анализа, планируем оценить их взаимосвязь с выявленными изменениями в работе антиоксидантных ферментов.
Уважаемы авторы, благодарю за актуальный и подробный доклад! Скажите пожалуйста, не и изучались ли Вами при проведении данного исследования меры профилактики заболеваний БСК среди работников автотранспортной промышленности?
Здравствуйте, уважаемая Ольга Юрьевна! Благодарим за интерес к исследованию!
Нас интересует вопрос, касающийся мер профилактики развития профессиональных и производственно обусловленных заболеваний у водителей автотранспорта.
К первичной неспецифической профилактики БСК можно отнести: усовершенствование и регламентацию режима труда и отдыха; использование современной автомобильной техники, снижающей воздействие вибрации на организм оператора; популяризация ведения здорового образа жизни (сбалансированное питание, умеренные физические нагрузки, отказ от курения и алкоголя и пр.). Медицинской профилактикой являются обязательные периодические и предрейсовые медицинские осмотры. Также сейчас рассматривается вариант внедрения мобильных медицинских технологий в трудовой процесс водителей - применение датчиков для регистрации ряда физиологических параметров (например, мониторинг работы сердца) в режиме реального времени. Однако пока внедрение таких технологий не представляется возможным в связи с отсутствием правового регулирования, стандартов, доступности и безопасности.
Уважаемы авторы, благодарю за актуальный и подробный доклад! Скажите пожалуйста, не и изучались ли Вами при проведении данного исследования меры профилактики заболеваний БСК среди работников автотранспортной промышленности?